Maine Accidentes

Preguntas Glosario Explorar
ENGLISH ESPANOL

Ocho meses después en Portland y todavía se pasan la culpa por el choque en la banqueta

“me atropelló un carro saliendo en reversa de un driveway en Portland, le dieron cargo criminal pero el dueño de la propiedad y la compañía de mantenimiento dicen que no es su problema”

— Javier M., South Portland

Cuando el conductor enfrenta un cargo criminal, eso puede ayudar, pero no obliga a la aseguradora a pagar mientras el dueño del lugar y la empresa de mantenimiento siguen negando responsabilidad.

El cargo criminal ayuda, pero no te resuelve el caso por arte de magia

Si el conductor que te pegó en la banqueta recibió un DUI, manejo imprudente o cualquier cargo criminal en Portland, eso sí puede fortalecer tu reclamo civil.

Pero no, no significa que la aseguradora vaya a soltar el dinero mañana.

Ese es el truco sucio aquí.

En un caso civil, lo que importa es probar negligencia y daños. Si el conductor salió en reversa de un driveway y te golpeó mientras ibas caminando por la acera, ya hay una base fuerte. La banqueta no es una zona gris. En calles de Portland como Forest Avenue, Brighton Avenue o Congress Street, un conductor que cruza la acera desde una entrada privada tiene que ceder el paso a peatones.

Si además la policía lo citó o lo arrestó, mejor para tu expediente.

Pero una acusación pendiente no es lo mismo que una condena. La aseguradora del conductor va a decir: "todavía no se decide el caso criminal". Y con eso intentan congelar todo.

No tienen derecho automático a congelarlo para siempre.

El reporte policial importa, pero no manda solo

Aquí es donde mucha gente se desespera.

El reporte policial ayuda muchísimo, sobre todo si el oficial anotó que el vehículo invadió la banqueta al salir en reversa. También ayuda si hay fotos, video de una cámara cercana, marcas en el pavimento, daños en tu ropa o una declaración rápida que diste ese mismo día.

Pero si el reporte tiene errores - por ejemplo, si dice que "ibas cerca de la entrada" en vez de "sobre la acera" - la aseguradora va a explotarlo como si fuera oro.

Y si el conductor estaba borracho o distraído, peor. Su defensa tratará de mover la pelea a otra parte: que si el dueño de la propiedad dejó mala visibilidad, que si la compañía de mantenimiento no despejó nieve, arena o arbustos, que si había conos mal puestos, que si tú ibas fuera de la zona peatonal.

Eso no borra lo que hizo el conductor.

Solo complica quién más puede tener parte de la culpa.

Dueño de la propiedad y compañía de mantenimiento: por qué ambos dicen "no fui yo"

En Portland esto pasa seguido en edificios comerciales, complejos de apartamentos y estacionamientos privados donde varias empresas tocan el mismo terreno.

El dueño del inmueble dice que contrató mantenimiento y que la visibilidad, el hielo o la condición de la salida ya no eran su responsabilidad.

La compañía de mantenimiento responde que solo hacía nieve, sal o jardinería, y que no controlaba el diseño del driveway, los espejos, la señalización o el tráfico de entrada y salida.

Mientras tanto, tú sigues esperando.

Lo que define esa pelea no es quién habla más fuerte. Son los contratos, fotos del sitio, historial de quejas, órdenes de trabajo y el momento exacto del choque. Si había un montón de nieve vieja empujada junto a la salida, eso importa. En Maine una tormenta de hielo puede dejar entradas y líneas eléctricas cubiertas por días, y aunque Portland no es Route 9 entre Bangor y Calais, donde te quedas sin señal por millas, el invierno igual deja visibilidad basura en entradas privadas.

El caso criminal puede atrasar tu reclamo, pero no debe enterrarlo

Muchos ajustadores usan el cargo criminal como excusa para no mover nada.

"Vamos a esperar." "Falta la audiencia." "No podemos evaluar responsabilidad todavía."

Pura táctica de desgaste.

Lo real es esto:

  • El caso criminal y el reclamo civil van por carriles distintos, aunque usen parte de la misma evidencia.

Si el conductor se declara culpable o lo condenan, eso puede servirte bastante. Si el cargo se reduce o hasta se cae, tu caso civil todavía puede seguir vivo porque el estándar de prueba es menor en lo civil que en lo penal.

No necesitas una condena para demostrar que un conductor salió en reversa sin fijarse y te arrolló en la acera.

Qué hace fuerte este tipo de caso en Portland

Para un chofer de largo recorrido, esto pega doble: lesión, tiempo fuera del camión, cargas perdidas, ingresos a la basura.

Lo más útil suele ser lo que se junta temprano: video de negocios cercanos, fotos del driveway, mediciones de la acera, nombres de testigos, registros médicos del mismo día y cualquier documento de la empresa de mantenimiento. Si hubo disputa sobre el reporte policial, corregir el registro o al menos dejar constancia por escrito rápido puede evitar meses de cuentos.

Y si el conductor recibió un cargo criminal, no dejes que la aseguradora te venda la mentira de que "hay que esperar a ver qué pasa". A veces sí toca esperar ciertas piezas. Lo que no toca es aceptar ocho meses de silencio mientras tres partes se avientan la culpa y nadie quiere pagar un centavo.

por Ana Patricia Cardoza Rivas el 2026-03-29

Esta es información general, no asesoramiento jurídico. Su caso tiene detalles que cambian todo. Si resultó lesionado, hablar con un abogado no le cuesta nada y podría cambiar su resultado.

Consulte con un abogado ahora →
Pregunta Frecuente
Estoy embarazada y ya tenía dolor de espalda, ¿el seguro dirá que no fue el choque?
Pregunta Frecuente
Choqué por un venado en Brunswick en un Uber ¿cuánto tiempo tengo para moverme?
Glosario
mejoría médica máxima
Lo peor que puede pasar es que una aseguradora o un empleador diga que ya no hay más tratamiento...
Glosario
gastos médicos futuros
Quizá ya apareció en una carta del seguro, en una demanda o en una conversación con un abogado...
← Volver a todos los articulos